初九州

冬の恒例、海外旅行にはまだ行ける感じじゃないけど、飛行機には乗りたい。

ということで、初の九州旅行。

行きの便は、羽田空港8:30発のANA 243便。国内線の出発ロビーは、修学旅行の生徒とか、けっこうな人出。開いてるブースが少なくて保安検査場がけっこう混んでました。

搭乗口に行くと、ANA 243便、初めて乗るB787型機、B787-9が準備中。

B787-9は、2011年11月から導入された、全長56.7mのB787-8より6.1m長い、全長62.8m。外観からの見分け方は、前方2つ目のドア前までのワンブロックが長く、窓の数が多い。

機内前方のプレミアムクラスが5列あるので、375席の78Gです。2021年12月からの787-9の国内線新仕様機で、ANAのB787型機で初めて米GE製エンジンを搭載。

普通席のシートは、B787で初めてトヨタ紡織と共同開発したシートを採用、3-3-3の1列9席。座席幅は44cm、シートピッチ（前後間隔）は86cm（34インチ）と国内線普通席の標準的な79㎝（31インチ）より広い。パーソナルモニターは国内線普通席最大の13.3インチ。PC電源とUSB ポートも装備。

A滑走路から、南風対応の南東に向かうルート（16R）で離陸、福岡空港までは2時間ですが、飛んでるのは1時間20分ちょっと。

横浜の手前、東京湾内で右旋回、沖縄行きとは違って、かなり内陸上空を飛行するルート。

川崎から大和、丹沢、富士山の北側を越えて豊田、四日市、大阪、神戸、小豆島を越えて瀬戸内海、そして福岡県行橋市辺りから九州上空に。

到着予定時間よりちょっと遅れて、福岡空港に到着。

福岡空港は、日本国内・海外 46都市、国内線28路線、国際線18路線に国内線14社、国際線29社の航空会社が就航しています。

2022年の利用旅客数が国内3位の14,824,614人／1日平均40,616人（出典：国土交通省・空港管理状況）。99％が国内線で羽田・福岡線は羽田・新千歳線と並ぶ日本の国内線の二大巨頭。

1位の羽田空港の50,427,921人／1日平均138,159人とはかなり離れてますが、3,360m×60m、3,000m×60m、2,500m×60m×2本、国内唯一滑走路が4本あり、敷地面積も国内1位の1,516 haの羽田に比べ、福岡空港は敷地面積は1/4の353 ha、2,800m×60mの滑走路が1本だけ。なので、滑走路1本あたりの離着陸回数が日本で最も多い。

ちなみに僅差の2位は新千歳空港（726 ha、3,000m×60m×2本）の15,227,741人／1日平均41,720人、4位は那覇空港（490 ha、3,000m×45m 2,700m×60m）13,765,285人／1日平均37,714人、5位 成田国際空港（1,137 ha、4,000m×60m 2,500m×60m）13,754,290人／1日平均37,683人、6位 伊丹空港（312 ha、3,000m×60m 1,828m×45m）11,528,144人／1日平均31,584人。

ターミナルビルの増改築と第2滑走路が2025年春に完成予定で、今はそこらじゅうが工事中。

そうそう、今回の格安ツアーでのフライトで、ANAのマイレージが通常567マイルの半分、283マイルが溜まりました。

滅多に乗らないANAのマイル、期限切れで消えてしまうと思っていたら、スマホのマイレージ・アプリでANA Payに移行すると、コンビニとか、Smart Codeに対応しているお店なら気軽に使えます。

ただ、1マイル1円は、ちょっと損した気分かも…。

伊豆半島・田子
シーエッグ ダイバーズ

〒410-3515
静岡県賀茂郡西伊豆町田子2385-1
Tel：090-6130-1276

www.seaeggdivers.com

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